12月20日，美團(tuán)披露防疲勞機(jī)制試點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)：連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%，99.82%的正常跑單騎手不受影響，單日跑單時(shí)長(zhǎng)滿八小時(shí)的騎手約占20%。從試點(diǎn)區(qū)域的統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，騎手每天實(shí)際平均跑單時(shí)間在5.18小時(shí)至6.22小時(shí)之間。

　　據(jù)悉，本次試點(diǎn)期間新增“騎手跑單超過(guò)8小時(shí)會(huì)收到提醒、跑單12小時(shí)將強(qiáng)制下線休息”的新機(jī)制，試點(diǎn)在12月17日覆蓋至江蘇、浙江、上海、福建四個(gè)省市。此次美團(tuán)披露的為試點(diǎn)前三日情況，即12月17日至12月19日的數(shù)據(jù)。

　　12月17日-19日，華東四省市(江浙滬閩)試點(diǎn)期間，共計(jì)0.18%騎手觸發(fā)強(qiáng)制下線功能。制圖：美團(tuán)研究院

　　近一周來(lái)，關(guān)于”騎手防疲勞機(jī)制”的必要性和有效性，媒體和學(xué)術(shù)界已有較為充分的討論。在平臺(tái)披露試點(diǎn)數(shù)據(jù)以前，部分專家就預(yù)測(cè)，“強(qiáng)制外賣(mài)員下線”可能會(huì)造成少數(shù)騎手短期收入下降，長(zhǎng)期來(lái)看卻能公平分配收入、降低行業(yè)內(nèi)卷，提高騎手安全保障意識(shí)。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，外賣(mài)平臺(tái)主動(dòng)且有規(guī)劃地試點(diǎn)政策、披露數(shù)據(jù)，不失為一種行業(yè)進(jìn)步。

　　復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院信息管理與商業(yè)智能系教授盧向華認(rèn)為，騎手有時(shí)為了短期收入會(huì)忽視健康，平臺(tái)的這一措施某種程度會(huì)影響他們的收入，但這一定不是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所追求的，也不是政府所鼓勵(lì)的。他預(yù)測(cè)，強(qiáng)制休息措施的政策的信號(hào)作用大于真正的經(jīng)濟(jì)作用，“也就是騎手們會(huì)接受到相關(guān)的信號(hào)，主動(dòng)調(diào)整他們的工作行為，從而達(dá)到緩解行業(yè)內(nèi)卷的效果�！�

　　南開(kāi)大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)、南開(kāi)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)交叉科學(xué)中心研究員陳兵教授認(rèn)為，通過(guò)外部規(guī)定很難避免靈活就業(yè)超時(shí)工作，騎手可通過(guò)切換平臺(tái)等方式繞開(kāi)限制。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，設(shè)置最長(zhǎng)在線時(shí)長(zhǎng)應(yīng)該成為一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，騎手的不理解是階段性問(wèn)題，未來(lái)隨著靈活就業(yè)人愿生活水平提高，他們會(huì)從自身長(zhǎng)期利益的角度考慮選擇彈性工作。

　　日前，光明網(wǎng)評(píng)論員稱，騎手的工作時(shí)長(zhǎng)沒(méi)有顯著地高于其他職業(yè)，所以“強(qiáng)制下線”未見(jiàn)得會(huì)造成騎手普遍地收入下降，但這確實(shí)可能會(huì)影響一些“單王”——這未見(jiàn)得是壞事，壓縮了個(gè)別勞動(dòng)者超長(zhǎng)的勞動(dòng)時(shí)間，卻可以將單量更加均勻地分配，進(jìn)而降低“內(nèi)卷”程度。整體來(lái)看，可以理解“強(qiáng)制休息”是基于保障騎手權(quán)益的初衷，但政策也應(yīng)當(dāng)具備現(xiàn)實(shí)感，在“穩(wěn)妥”的基礎(chǔ)上推進(jìn)，精準(zhǔn)地平衡好各方利益。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者秦佳鳴)