記者了解到，吉利控股集團(tuán)跑贏市場(chǎng)大勢(shì)，銷量再創(chuàng)新高。2024年，吉利控股集團(tuán)全球總銷量3336534輛，同比增長(zhǎng)約22%，其中新能源汽車銷量1487954輛，同比增長(zhǎng)約52%。吉利汽車集團(tuán)2024年總銷量2176567輛，超額完成全年銷量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)超32%。新能源汽車銷量增速?gòu)?qiáng)勁，全年累計(jì)銷售888235輛，同比增長(zhǎng)約92%。

　　從具體車型來(lái)看，吉利銀河全年銷量達(dá)494440輛，同比增長(zhǎng)約80%，以“高質(zhì)優(yōu)價(jià)”掀開(kāi)“大廠新能源”破局之路；領(lǐng)克全年銷量285441輛，同比增長(zhǎng)約30%，領(lǐng)克07、領(lǐng)克08EM-P雙子星連續(xù)七個(gè)月銷量破萬(wàn)，樹(shù)立中型插混細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿；極氪全年累計(jì)交付222123輛，同比增長(zhǎng)87%。

　　據(jù)介紹，為了進(jìn)一步在乘用車領(lǐng)域聚焦與協(xié)同發(fā)展，在《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略指引下，吉利對(duì)乘用車版塊的前端品牌進(jìn)行了大刀闊斧的整合。

　　“從去年開(kāi)始，我們就在《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略指引下，對(duì)吉利乘用車版塊的前端品牌進(jìn)行大刀闊斧的整合。核心目標(biāo)是，形成吉利汽車集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)，兩大汽車業(yè)務(wù)主體的‘兩橫’布局。其中，吉利汽車集團(tuán)整合吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真等，面向大眾主流市場(chǎng)，加速新能源轉(zhuǎn)型；極氪科技集團(tuán)整合領(lǐng)克、極氪，組建全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。不斷提升品牌之間的協(xié)同效應(yīng)，為用戶打造全面、多元的技術(shù)與產(chǎn)品選擇，彰顯出其堅(jiān)守主業(yè)、穿越行業(yè)周期、引領(lǐng)全球新能源轉(zhuǎn)型與智能化突破、構(gòu)建中國(guó)品牌全球聲譽(yù)與長(zhǎng)期格局的底氣與決心�！奔�利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示。

　　吉利乘用車版塊擁有吉利、吉利銀河、領(lǐng)克、極氪四大品牌，每個(gè)品牌都承載著獨(dú)特的使命與定位。通過(guò)清晰的品牌定位，吉利乘用車版塊能夠精準(zhǔn)滿足不同用戶群體的需求，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的全面覆蓋。

　　面向未來(lái)，“兩橫七縱”則是吉利乘用車版塊聚焦汽車主業(yè)、決勝全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心動(dòng)作。在“兩橫”布局中，吉利汽車集團(tuán)整合吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真等品牌，面向大眾主流市場(chǎng)，加速新能源轉(zhuǎn)型；極氪科技集團(tuán)整合領(lǐng)克、極氪品牌，組建全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。這一布局不僅能夠更好地鏈接用戶，還能夠更有利于協(xié)同車型規(guī)劃、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局等，不斷降本增效、提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在“七縱”領(lǐng)域，吉利乘用車版塊聚焦整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池及超級(jí)電混等七大關(guān)鍵技術(shù)，深化協(xié)同創(chuàng)新。在整車架構(gòu)上，布局集“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的AI智能架構(gòu)GEA全球新能源架構(gòu)，以及SEA浩瀚架構(gòu)，兩個(gè)架構(gòu)共享BOP工藝路線和制造硬點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)零部件規(guī)�；�效應(yīng)，零部件通用化率可達(dá)70%以上，研發(fā)投入降低30%、研發(fā)效率提升30%。

　　電子電氣架構(gòu)方面，打造共享的EEA4.0，統(tǒng)一“大腦+區(qū)控”架構(gòu)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)功能服務(wù)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，算力資源一體化、敏捷化，軟硬架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化，架構(gòu)形態(tài)全面升級(jí)，大大提高研發(fā)效能和軟件迭代速度。

　　智能駕駛領(lǐng)域，針對(duì)不同市場(chǎng)打造不同智駕方案。針對(duì)大眾主流市場(chǎng)，打造平臺(tái)化高價(jià)值智能駕駛方案，保證吉利大眾化車型及海外市場(chǎng)智駕方案的綜合產(chǎn)品力。高端豪華車型則應(yīng)用極氪自研的浩瀚智駕，通過(guò)端到端大模型、生成式世界模型等AI技術(shù)，打造世界一流的高階智能駕駛方案。

　　智能座艙方面，最大化共享軟硬件資源，實(shí)現(xiàn)智艙技術(shù)底座和底軟的統(tǒng)一，打造FlymeAuto和ZEEKR AI OS兩套系統(tǒng)，滿足不同用戶需求。

　　電驅(qū)系統(tǒng)規(guī)劃180和220兩大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)性能全覆蓋。180平臺(tái)致力于打造極致性價(jià)比產(chǎn)品，220平臺(tái)致力于打造極致性能產(chǎn)品。通過(guò)電驅(qū)平臺(tái)路線的協(xié)同整合，精簡(jiǎn)了產(chǎn)品型譜，避免了重復(fù)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)零部件類型減少50%以上。

　　動(dòng)力電池方面，吉利自研自產(chǎn)神盾電池和金磚電池，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。目前，短刀路線已成為行業(yè)趨勢(shì)。通過(guò)電芯的戰(zhàn)略協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了零件種類的大幅縮減，并成功打造了神盾和金磚兩大品牌。

　　“2025年我們將進(jìn)入900伏時(shí)代，在混動(dòng)平臺(tái)上積極布局大電量電池，并加強(qiáng)AI BMS等智能安全技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，進(jìn)一步提升電池安全優(yōu)勢(shì)�！卑猜敾壅f(shuō)。

　　超級(jí)電混則通過(guò)布局高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，搭配混動(dòng)專用變速器，兼顧性能與能耗。在解決里程焦慮的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)純電般的駕乘體驗(yàn)和更低的能耗。

　　2024年吉利乘用車亮眼的成績(jī)單，正是吉利乘用車版塊協(xié)同發(fā)展所帶來(lái)的直接效益。通過(guò)整合品牌資源、優(yōu)化技術(shù)路線、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，吉利乘用車版塊不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了卓越的銷售業(yè)績(jī)，更在全球化布局上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，為品牌在全球市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　安聰慧表示，在《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，吉利控股集團(tuán)將持續(xù)深化乘用車業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以用戶需求為導(dǎo)向，不斷推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，為全球消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，為中國(guó)品牌在全球汽車市場(chǎng)中贏得更高的聲譽(yù)與地位。