繼理想后，第二家實現(xiàn)盈利的新勢力車企出現(xiàn)了。

　　1月13日晚間，零跑汽車（下稱“零跑”）發(fā)布盈利預(yù)告，公司預(yù)計將在2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標。受此消息影響，1月14日零跑股價迎來上漲，截至記者發(fā)稿，漲幅13.5%至34.05港元。

　　這也意味著零跑是繼特斯拉、比亞迪（002594）、理想之后，全球第四家實現(xiàn)盈利的新能源車企。

　　根據(jù)預(yù)告，零跑2024年全年將實現(xiàn)營業(yè)收入至少305億元，同比增幅至少為80%。營業(yè)收入的改善主要是由于2024年全年公司銷量較2023年增長104%，推動營業(yè)收入的增長。

　　最新的交付數(shù)據(jù)顯示，去年全年零跑累計交付29.37萬輛，同比增長103.75%。按原計劃，零跑汽車目標在2024年實現(xiàn)25萬輛至30萬輛的年銷量目標，如今以超額完成最低KPI，距離30萬輛相差不足萬輛。

　　快速增長的銷量是促使其第四季度盈利轉(zhuǎn)正的重要依靠。去年12月，零跑交付量達4.25萬輛，連續(xù)兩個月交付突破4萬輛，第四季度月均交付量突破4萬輛。隨著銷量的上漲，零跑也在加速渠道端布局。12月10日時，公司宣布全國已有超700家門店，其中231家零跑中心、346家體驗中心、161家服務(wù)中心。

　　公告稱，第四季度的凈利潤轉(zhuǎn)正主要是因為公司第四季度銷量持續(xù)增長；本公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，售價較高的C系列車型銷量占比超 77%；以及公司有效的成本控制和運營效率。

　　毛利率方面，公司預(yù)計年度毛利率不低于8%，毛利率的改善主要是因為銷量增長帶來的規(guī)模效應(yīng)，產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，以及公司持續(xù)進行的成本管理工作。

　　面對競爭更為激烈的2025年，零跑加速產(chǎn)品端布局，1月10日的合作伙伴大會上，零跑表示將于今年全新推出B系列SUV/家轎/個性潮流單品、D系列全尺寸SUV/MPV等車型。

　　據(jù)悉，零跑B10SUV將于3月到4月之間上市，B01轎車計劃于7月上市，B05將于11月左右廣州車展開啟預(yù)售，D系列則在今年年底正式亮相。

　　得益于多款新產(chǎn)品的加入以及老產(chǎn)品打下的基礎(chǔ)，零跑立下今年全年50萬輛的銷量目標，在B系列加持之下市場期待零跑的業(yè)績表現(xiàn)。